（平成28年12月）
-
明治21年(西暦1888年)に竣工した煉瓦造の半円アーチ式水路橋。明治23年(西暦1890年)に竣工した琵琶湖疏水の支線を構成する。日本土木工学の父・田邊朔郎により設計された。 -
大正3年(西暦1914年)に竣工した鉄骨煉瓦造3階建ての駅舎。帝都の象徴的近代建築にして、明治日本を代表する建築家である辰野金吾の代表作である。赤レンガと花崗岩のコントラストが美しい、英国風フリークラシック様式の「辰野式」建築である。 -
大正11年(西暦1922年)に竣工した浄水施設。曽文渓を水源とする計画人口10万人の近代上水道施設を構成する。台南市民への飲料水供給を目的に建設され、当時の最先端技術である急速濾過方式が採用された。ウィリアム・Ｋ・バルトンの調査に基づき、浜野弥四郎が設計に当たった。 -
明治43年(西暦1910年)に竣工した鉄骨煉瓦造2階建ての駅舎。南満洲鉄道最大の駅舎である。東京駅丸の内駅舎を設計した辰野金吾の教え子にあたる、太田毅と吉田宗太郎により設計された「辰野式」建築である。駅前広場の建築もフリークラシック様式に統一されており、満洲の中心都市の玄関として... -
明治42年(西暦1909年)に竣工した重力式コンクリートダム（石積み堰堤）。日本人居留地を有する釜山府市街への上水道供給を目的として、大韓帝国度支部によって事業化された。神戸市嘱託の佐野藤次郎が赴き技師長を務め、近代上水道の父・中島鋭治が顧問技師を務めた。釜山日本人居留民団が大部...
